Mesin utama kapal, yaiku pembangkit listrik kapal, yaiku mesin sing nyedhiyakake daya kanggo kabeh jinis kapal.Mesin utama laut bisa dipérang dadi mesin uap, mesin pembakaran internal, mesin nuklir lan motor listrik miturut sifat bahan bakar sing digunakake, panggonan pembakaran, medium sing digunakake lan mode kerjane.
Mesin utama lan peralatan tambahan, sing nyedhiyakake daya propulsi kanggo kapal, minangka jantung kapal.Unit daya utama dijenengi miturut jinis mesin utama.Saiki, mesin utama utamane mesin uap, turbin uap, mesin diesel, turbin gas lan pembangkit listrik tenaga nuklir lan limang kategori liyane.Mesin utama kapal transportasi modern utamane mesin diesel, sing nduweni kauntungan mutlak ing jumlah.Mesin uap nate main peran penting ing pangembangan kapal, nanging saiki meh ora bisa digunakake.Turbin uap wis suwe dadi dominan ing kapal-kapal kanthi daya dhuwur, nanging saya suwe diganti karo mesin diesel.Turbin gas lan pembangkit listrik tenaga nuklir mung dicoba ing sawetara kapal lan durung dipopulerkan.
Kanthi perbaikan terus-terusan kinerja kapal transportasi, mesin lan peralatan tambahan kapal saya tambah rumit, sing paling dhasar yaiku: (1) gear setir, windlass, winch kargo lan mesin tambahan liyane.Mesin-mesin iki didhukung dening uap ing prau uap, pisanan kanthi listrik ing prau diesel, lan saiki, ing sawetara kasus, kanthi hidrolika.② kabeh jinis sistem pipa.Kayata pasokan banyu segara lan banyu seger kanggo kabeh kapal;sistem banyu ballast kanggo ngatur ballast kapal;Sistem drainase bilge kanggo mbusak banyu bilge;Sistem udara tekan kanggo nyuplai udara sing dikompres menyang kabeh kapal;Sistem pemadam kebakaran kanggo mateni geni, lsp. Peralatan sing digunakake ing sistem kasebut, kayata pompa lan kompresor, umume listrik lan bisa dikontrol kanthi otomatis.(3) Pemanasan, AC, ventilasi, kulkas lan sistem liyane kanggo urip kru lan penumpang.Sistem kasebut umume bisa diatur lan dikontrol kanthi otomatis.
Wektu kirim: Jun-15-2021