D jinis pompa banyu resik multistage
Ringkesan produk
Pompa multistage horisontal tipe D yaiku pompa sentrifugal multistage suction tunggal.Kanggo ngirim banyu resik utawa cairan liyane sing padha karo sifat fisik lan kimia kanggo banyu.Sampeyan uga bisa digunakake kanggo ngeterake banyu panas, lenga, media korosif utawa abrasif kanthi ngganti materi bagean aliran pompa, wangun sealing lan nambah sistem pendinginan.Implementasi produk JB/T1051-93 "jinis pompa centrifugal banyu multi-tataran lan paramèter dhasar" standar.
Kapindho, karakteristik produk
Nduwe karakteristik efisiensi dhuwur, sawetara kinerja sing wiyar, operasi sing aman lan stabil, gangguan sing sithik, umur dawa, instalasi lan pangopènan sing trep, lsp.
Aplikasi Utama
1, got kotamadya, sumber banyu bangunan dhuwur.
2, saluran industri, saluran bertekanan, banyu sirkulasi, banyu pipa utawa media liyane.
3, irigasi tetanèn, banyu gunung.
4, sumber banyu geni, sumber banyu tekanan stabil.
5, flushing, banyu peralatan flushing.
Implikasi Model
D 25 dikurangi 50 X 8
D- Pompa sentrifugal multistage horisontal
25- Aliran titik desain pompa yaiku 25m3 / jam
50- Kepala titik desain pompa yaiku 50m
8- Pompa minangka tahap 8
Lima, Parameter Kinerja
Parameter teknis:
Aliran maksimum-Qmaks=850m3/jam
sirah maksimum-H maks=1800m
Kacepetan mlaku- nmax = 2950rpm
mlaku suhu- t≤102 ℃
Deskripsi struktur pompa multistage horizontal tipe D
1. struktur sakabèhé babagan multi-tataran, intake dumunung ing bagean welingan banyu, menyang arah horisontal, stopkontak muntahake ing bagean banyu vertikal munggah, sirahe bisa miturut nggunakake perlu kanggo nambah utawa ngurangi seri pump.Déwan pump apik utawa ora, wis impact gedhe ing kinerja, utamané stopkontak saben impeller lan inlet lan stopkontak tengah swiwi guide.Penyimpangan sing sithik bakal nyuda aliran pompa lan nyuda efisiensi sirah.Mulane, manungsa waé kudu mbayar kanggo pangopènan lan perakitan.
2. Bagean utama yaiku: bagean inlet, bagean tengah, bagean stopkontak, impeller, baffle wing guide, wing guide bagean stopkontak, poros, ring segel, ring imbangan, lengan poros, tutup buntut lan awak bantalan.
3. impeller digawe saka wesi cast kualitas dhuwur, karo glathi, Cairan lumebu ing sadawane arah sumbu, amarga impeller sadurunge lan sawise meksa beda, kudu ana pasukan sumbu, gaya sumbu dening piring imbangan kanggo metokake, ing impeller diprodhuksi dening test imbangan statis.
4. Dering sealing digawe saka wesi kanggo nyegah banyu tekanan dhuwur saka pompa bocor maneh menyang bagian inlet.Iku tetep ing bagean inlet lan bagean tengah mungguh.
5. Plat imbangan digawe saka wesi tuang sing tahan nyandhang, dipasang ing poros, dumunung ing antarane bagean stopkontak lan tutup buntut, kanggo ngimbangi gaya aksial.
6. bantalan kanggo bantalan rolling, nggunakake Guoyou (Havallo) account.
1.Preparations sadurunge instalasi.
1) Priksa pompa banyu lan motor.
2)Siapke alat lan mesin angkat.
3)Priksa pondasi mesin.
2. Urutan instalasi:
1) kabeh pesawat saka pump banyu kanggo situs, karo basa wis diinstal motor, gawe tingkat inch basa ora bisa dibusak saka pump lan motor.
2) Selehake dhasar ing pondasi, pasang wesi wedge cedhak sekrup jangkar, lan angkat dhasar babagan 20?40mm, siap kanggo leveled lan kapenuhan slurry meneng banyu.
3) Priksa levelness saka basa karo instrument tingkat, tingkat lan banjur kenceng kacang pondasi kanggo ngisi basa karo slurry semen.
4) sawise 3 utawa 4 dina semen garing, lan banjur mriksa tingkat.
5) Ngresiki rereget ing bidang dhukungan saka basa, sikil pompa banyu lan sikil motor;Lan sijine pump lan motor ing basa
6) Nyetel tingkat poros pump, ngencengi nut kanthi bener sawise leveling kanggo nyegah lumampah, nginstal motor sawise imbuhan rampung, lan pad piring wesi ing tingkat cecek.
7) sijine panguasa ing kopling, priksa manawa garis sumbu pump lan garis sumbu motor pas.Yen ora ana meja abot, pad motor utawa pompa ing sikil sheet, supaya bunder njaba loro kopling warata karo panguasa, lan banjur njupuk metu sawetara sheets wesi lancip saka pad, ngganti wesi. sheet karo piring wesi planed kabèh, lan mriksa maneh instalasi.Kanggo mriksa akurasi instalasi, ngukur reresik antarane loro pesawat kopling karo gauge ing sawetara posisi ngelawan.Bentenipun antarane reresik maksimum lan minimal ing bidang kopling ngirim ora ngluwihi 0,3 mm, lan prabédan antarane garis tengah ndhuwur lan ngisor utawa kiwa lan tengen ing loro ends ngirim ora ngluwihi 0,1 mm.
